御风未来电动垂直起降飞行器首飞 适航工作推进中

据报道，“御风未来Vertaxi”自主研发的2吨级eVTOL（电动垂直起降飞行器）M1首架机在上海近期完成首飞，适航相关工作也在有序推进。首飞成功后，M1正式成为我国首架自主研发、全国产化的2吨级电动垂直起降飞行器，在电动系统、飞控系统、复合材料三个核心环节全部实现国产化。此外，M1也将亮相第六届中国国际进口博览会。

eVTOL具备成为轻量化空中交通工具的基本条件，有望广泛应用于载人/载物空中交通。相比较传统直升机，eVTOL拥有安全性高、操作难度低、成本低、噪音低等优势。相较于直升机/大型客机，eVTOL或能满足更轻量化的空中交通需求。随着规模化运营后成本持续降低，eVTOL有望获得广泛应用。

交通部、科技部联合印发《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》提出，部署新型载运工具研发，部署飞行汽车研发，突破飞行器与汽车融合、飞行与地面行驶自由切换等技术。我国还出台了《“十四五”通用航空发展专项规划》等相关政策的发布，面向小型航空器初步构建了保障安全、分类使用的规章体系，也在基础设施建设、政策环境构建等方面，为未来飞行汽车产业发展提供了一定的支持与保障。

据摩根士丹利预测，全球飞行汽车市场规模将在2030年达到3000亿美元，2040年骤增至1.5万亿美元。

国盛证券分析称，eVTOL产品化加速、距离商业运营更进一步，建议关注：

1）飞行器整机相关标的：如亿航智能（EH.O）、Joby（JOBY.N）、吉利汽车（0175.HK）、小鹏（XPEV.N/9868.HK，参股小鹏汇天）、山河智能（002097.SZ）、商络电子（300975.SZ，参股eVTOL企业亿维特）、海特高新（002023.SZ，eVTOL模拟机）

2）动力电池及电驱等环节：例如宁德时代（300750.SZ）、孚能科技（688567.SH）、卧龙电驱（600580.SH），港股中创新航（3931.HK）等。

3）其他潜在零部件：光洋股份（002708.SZ）等。

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